独特なエンジンの形状を見せるBMW boxer2バルブOHV。
そのエンジン特性はフラットツインとの名の通り、マイルドで、フラットなトルク上昇をみせ、とてもジェントルなフィーリングを見せくれ、現行の車両と乗り比べて見ても乗りやすく、バイクから急かされる感じが無い、穏やかで、とてもスムーズなエンジンの特性を見せてくれます。
そんな魅力的なフィーリングを見せる車両ですが、販売終了から20年近くも経ち、新車時のコンディションから比べると、気が付かない内に至る所にダメージを負ってるようにも感じます。
また、外国メーカーが作った車両なので、どうしても日本国内の道路事情や保管する環境など、あと日本人の体格、走行シチュエーションを考慮して作られてるとは言い辛く、細かな面で不具合、不都合を感じます。
エンジンに関して言えば、目に見えて性能が落ちる事や、走らなく成るほどの深刻なダメージは無いものの、性能は日々経年劣化を起こし、段々と内部のパーツが減って行っています。
減り方、痛み方はドイツ本国では問題なかった事が、日本特有の気候の変化や道路事情・渋滞によって、「長持ちするBMWエンジン」と言う考えが通用しなくなってきてる様に感じます。
そこで折角の魅力あるエンジンをより楽しさや、面白さ、魅力を維持し、そして引き出せる、弊社が考えるエンジンメンテナンスをご紹介します。
フラットツインと言うエンジンの魅力に惚れ、高めてきた経験により、より長く、より楽しさを引き出せ、持続できるような整備メニューをご用意しました。
また、より軽快で、元気良く走りたい方に向けた整備や、じっくり乗りたいと言う期待にも応えられる様なパーツ、加工なども取り揃えて有ります。
最近では中古車で購入した方も多く、新車時のエンジンの状態が分からずご不安に思ってる方にも、そして走らせててエンジンフィーリングに物足りなさや安心感の希薄さなどをお感じらる方にも、様々な経験、ノウハウを駆使して作業を行います。
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